Κινητήρας γραναζιών

Κινητήρας Γραναζιού

Τείνουμε να σχεδιάζουμε τα διαφορετικά εξαρτήματα του κινητήρα γραναζιού μας ξεχωριστά, έτσι ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικά συστήματα για την οδήγηση πολλαπλών λειτουργιών. Διάφορες λύσεις μετάδοσης κίνησης προσαρμοσμένες στις συγκεκριμένες απαιτήσεις του πελάτη σχετικά με το εύρος στροφών και ροπής είναι όλες διαθέσιμες σε ανταγωνιστική τιμή.

Πλεονεκτήματα

Κοντινή, ακριβής σχέση μετάδοσης

Απαιτείται λίγος χώρος για εγκατάσταση».

Οδηγήστε πολλαπλές λειτουργίες μέσα σε έναν στιβαρό σχεδιασμό

Βελτιστοποιημένες προστιθέμενες λειτουργίες

Αρκετά λειτουργία χωρίς συντήρηση.

Ταχύτητα

Η ταχύτητα περιστροφής εξόδου που σημειώνεται στον κινητήρα μετάδοσης είναι μια τιμή αναφοράς. Η ονομαστική ταχύτητα εξόδου του κινητήρα μετάδοσης μπορεί να υπολογιστεί με βάση την ονομαστική ταχύτητα περιστροφής εισόδου του κινητήρα και του μειωτήρα μετάδοσης. Η πραγματική ταχύτητα εξόδου σχετίζεται με το φορτίο και την πηγή τροφοδοσίας του κινητήρα.

Επίπεδο θορύβου

Το επίπεδο θορύβου όλων των μειωτήρων ταχυτήτων και του κινητήρα είναι εντός των μέγιστων επιτρεπόμενων ορίων θορύβου όπως απαιτείται στα σχετικά πρότυπα. Ο μειωτήρας ταχυτήτων έχει επίπεδο θορύβου που συμμορφώνεται με το VD12159 και ο κινητήρας με το EN60034.

Ζωγραφική

Η τυπική βαφή για τον κινητήρα μετάδοσης διατίθεται σε χρώμα RAL7031 μπλε-γκρι, το οποίο συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN 1843.

Ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση

Για εφαρμογές όπου ενδέχεται να υπάρχει υπερβολική υγρασία ή χημική διάβρωση, θα εφαρμόσουμε ειδική επίστρωση στην επιφάνεια του κινητήρα μετάδοσης πριν από την παράδοση.