Γερανός διπλής δοκού με βαρούλκο

Τόσο το άκρο της οριζόντιας όσο και η κάθετη σιδηροτροχιά είναι εξοπλισμένα με διακόπτη ορίων και διαφράγματος για να αποφευχθεί η πτώση του κύριου κινητήρα.

Ο εσωτερικός συμπλέκτης τριβής της κρεμαστής μηχανής μπορεί να οδηγήσει στο ρελαντί του κινητήρα όταν κρέμεται πάνω από το βάρος και να αποτρέψει το σώμα του μηχανήματος και την αλυσίδα φόρτωσης από τη ζημιά.

Οι διακόπτες άνω και κάτω ορίων θα ζητηθούν αμέσως να σταματήσουν τον κινητήρα όταν ανυψώνεται πάνω από το βάρος. Επίσης, υπάρχει συσκευή προστασίας υπερθέρμανσης για την προστασία του κινητήρα από υπερθέρμανση και καύση.

Το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης θα κάνει ολόκληρη την βλάβη του συστήματος και θα επανεκκινηθεί με το χέρι.